Guía

¿Vuelve la tenencia vehicular en 2026?

La respuesta corta: es solo una propuesta, no es ley. La tenencia sigue siendo un impuesto estatal en 2026 y en la mayoría de los estados el subsidio es del 100%.

Qué se propuso y quién lo propuso

En noviembre de 2025, durante el Foro de Finanzas Públicas, el diputado Alfonso Ramírez Cuéllar, de Morena, propuso reinstaurar la tenencia a nivel nacional. El argumento fue recaudatorio: estimó que el impuesto podría generar entre 42 y 76 mil millones de pesos al año para las finanzas públicas. La propuesta no ha sido aprobada, no se ha convertido en iniciativa de ley formal con dictamen, y no tiene fecha en la agenda legislativa.

Por qué se eliminó la tenencia federal

La tenencia nació como un impuesto federal y, durante décadas, fue uno de los pagos más temidos por los automovilistas. A partir de 2012 se eliminó a nivel federal, dejando en manos de cada estado la decisión de cobrarla o no. Algunos estados la derogaron por completo; otros la conservaron pero la fueron subsidiando casi en su totalidad para no golpear el bolsillo de las familias. Ese es el origen del mapa tan dispar que existe hoy.

Qué pasa con la tenencia en 2026

En 2026, cerca de la mitad de los estados conserva la tenencia en su ley, pero casi todos aplican un subsidio del 100% al vehículo estándar que está al corriente y por debajo de cierto valor. En la práctica, la mayoría de los conductores paga $0 de tenencia, pero sí paga el refrendo o control vehicular, que es la cuota anual de las placas.

Hay estados donde la tenencia está derogada por completo (no se cobra de ninguna forma) y estados donde solo la pagan los autos de valor alto. Para saber tu caso exacto, usa la calculadora de tenencia 2026 o revisa la página de tu estado, por ejemplo CDMX o Estado de México.

¿Qué pasaría si la propuesta avanzara?

Para que la tenencia regrese a nivel nacional no basta con una declaración: tendría que recorrer todo el proceso legislativo. Se presentaría una iniciativa, se discutiría en comisiones, se votaría en la Cámara de Diputados y en el Senado, y finalmente se publicaría en el Diario Oficial de la Federación. Recién entonces tendría efecto, y normalmente con un periodo para entrar en vigor. Es decir: aunque la propuesta tomara fuerza, no cambiaría nada de inmediato para 2026.

¿Debes preocuparte?

Por ahora, no. Lo único cierto para 2026 es lo que ya está vigente: subsidios estatales, refrendo anual y fechas límite por estado. Te recomendamos enfocarte en pagar tu refrendo a tiempo para conservar el subsidio, y dejar la especulación para cuando exista una iniciativa real. En esta página actualizaremos cualquier avance.

Preguntas frecuentes

¿Va a regresar la tenencia federal en 2026?
Hasta ahora es solo una propuesta. En noviembre de 2025 un legislador de Morena planteó reinstaurar la tenencia a nivel nacional, pero no se ha aprobado ninguna ley ni hay calendario. La tenencia sigue siendo un impuesto estatal en 2026.
¿En qué estados se paga tenencia en 2026?
Cerca de la mitad de los estados conserva la tenencia en su ley, pero casi todos dan subsidio del 100% al auto estándar. Estados como Jalisco, Chihuahua, Michoacán, Sonora, Coahuila, Tamaulipas, Zacatecas, Baja California Sur, Guanajuato y San Luis Potosí ya no la cobran.
¿Cuánto pagaría si vuelve la tenencia?
No hay montos oficiales porque la propuesta no está aprobada. Si se reinstaurara, el monto dependería del valor de tu auto y de la ley que se aprobara. Por ahora, calcula tu situación 2026 con nuestra calculadora.
¿Por qué se eliminó la tenencia federal?
La tenencia federal se eliminó a partir de 2012 como una medida para aliviar el gasto de las familias. Desde entonces cada estado decide si la cobra y bajo qué reglas, lo que explica que el mapa cambie de un estado a otro.
¿Cómo me entero si finalmente regresa?
Para que regrese tendría que aprobarse una reforma en el Congreso y publicarse en el Diario Oficial. Mientras eso no ocurra, nada cambia. En esta página mantenemos actualizado el estado de la propuesta.